روش های درمان ترک های مخازن تحت فشار

1. ترک: ترک یک نقص خطرناک در مخازن تحت فشار است. آنها عواملی هستند که منجر به شکست شکننده کشتی ها می شوند و در عین حال باعث ایجاد ترک های خستگی و ترک های خوردگی می شوند.
2. روش درمان: برای بازرسی ترک ها می توان از بازرسی بصری و آزمایش غیر مخرب استفاده کرد. به طور کلی، علائم ترک ها در ابتدا از طریق بازرسی بصری یافت می شوند و سپس با آزمایش های غیر مخرب بیشتر تایید می شوند. آزمایش غیر مخرب، چه آزمایش نفوذ مایع، چه آزمایش فلورسنت یا آزمایش مغناطیسی، اثربخشی بالایی در بررسی ترک‌های سطحی دارد و می‌تواند به درستی با توجه به شرایط خاص انتخاب شود.
هنگامی که یک نقص ترک در مخزن تحت فشار یافت می شود، ابتدا باید علت ترک را با توجه به محل، کمیت، اندازه، توزیع ترک و شرایط کاری مخزن بررسی کرد. در صورت لزوم، می توان یک بازرسی متالوگرافیک انجام داد تا قضاوت کرد که ترک یک نقص در ماده خام است یا در زمان تولید ظرف باقی مانده است یا در حین استفاده ایجاد شده است. سپس با توجه به شدت عیب و شرایط خاص ظرف، عیب را مشخص کنید یا با ظرف معیوب برخورد کنید. ریزترک‌های باقی‌مانده از ظروف نورد یا کشش مواد عموماً کم عمق هستند و می‌توانند با فایل‌های دستی یا چرخ‌های آسیاب آسیاب شوند. ترک های جوشکاری باید در هنگام بازرسی از بین بروند. اجزای دارای ترک به دلیل ساختار ضعیف و تنش موضعی بیش از حد معمولاً برای استفاده مداوم مناسب نیستند. ظروف دارای ترک خوردگی نباید پس از برداشتن ترک ها یا تعمیر آنها با جوشکاری استفاده شوند.
در موارد خاص با توجه به اینکه ترک های ایجاد شده در ظروف ساخت یا مواد اولیه واقعاً به سختی از بین می رود، پس از بازرسی و ارزیابی توسط واحد ارزیابی عیوب مخزن تحت فشار واجد شرایط و با توجه به تحلیل و محاسبه مکانیک شکست. تایید می شود که ترک ها منبسط نمی شوند و ایمنی کافی دارند. در صورت وجود حاشیه، کانتینر می تواند اقدامات نظارتی قابل اعتمادی را انجام دهد و همچنان استفاده شود، اما فاصله بازرسی باید کوتاه شود و ایجاد ترک ها باید به دقت نظارت شود.